充電樁的迅速增加，同時也帶來了充電樁計量準(zhǔn)確性的問題。當(dāng)前國內(nèi)很多城市都安裝了大量的公用充電樁和個人充電樁。公共充電站就好比我們中石油、中石化的加油站，而其中的充電樁就像加油站內(nèi)的加油機，對電動汽車充電樁的計量性能進(jìn)行檢定就變成了與人民群眾生活息息相關(guān)而又急需解決的問題。
 

　　充電站驗收及評價的主要內(nèi)容：
 

　　1、功能試驗：充電功能控制試驗、通信功能試驗、絕緣檢測功能試驗、車輛插頭鎖止功能試驗、預(yù)充電功能試驗。
 

　　2、充電輸出試驗：恒功率輸出試驗、功率控制試驗、低壓輔助電源試驗、輸出電流響應(yīng)時間試驗、輸出電流停止速率試驗、效率試驗、功率因數(shù)試驗。
 

　　3、控制導(dǎo)引試驗：充電控制狀態(tài)試驗、充電連接控制時序試驗、控制導(dǎo)引電壓限值試驗、通信中斷試驗、保護(hù)接地連續(xù)性丟失試驗、連接檢測信號斷開試驗、蓄電池電壓與通信報文不符試驗、蓄電池電壓超過充電機范圍試驗、蓄電池二重保護(hù)功能試驗、車輛允許總電壓不匹配試驗、充電需求大于蓄電池參數(shù)試驗。
 

　　隨著電動汽車的快速增長，充電樁將會被大量安裝，就像我們現(xiàn)在習(xí)以為常的燃油加油機、加氣機一樣出現(xiàn)在我們生活之內(nèi)。充電樁作為一種新出現(xiàn)的電能計量裝置，不管是直流充電樁、交流充電樁或是車載式充電樁、非車載式充電樁，都涉及到電能貿(mào)易結(jié)算，都涉及到所消耗電費的結(jié)算。